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スズキ クロスビー マフラー MN71S 4WD ロッソモデロ IKUSA-Ti 左出し XBEE ブルー

28600円

スズキ クロスビー マフラー MN71S 4WD ロッソモデロ IKUSA-Ti 左出し XBEE ブルー

※カラーは【ブルー】になります。

※他カラーご希望の場合は別売の単品をご購入頂き交換下さい。
 品番【TIC-999】

ロッソモデロ COLBASSO IKUSA-Tiマフラー
スズキ クロスビー 4WD用

マフラー詳細
・対応型式:DAA/4AA-MN71S
・対応グレード: MZ/MX 4WD車
・対応エンジン:K10C(ハイブリッドターボ)
・対応年式:平成29年12月〜
・備考: 4WD専用、左斜め出しレイアウト
    ※牽引フックは使用できなくなります。
・音量: 近接騒音値は83dB(4125回転時)低音系サウンド♪
・テール外径:80φ、メインパイプ:50.8φ、リアピースの交換タイプ。
・材質: ステンレス(SUS304)、テール部(チタン製)。
・地上高: 210mm(タイコ部)/220mm(テール部)
・付属部品: ガスケット、ボルト、ナット、左側設置用ブラケット一式











スズキ クロスビー マフラー MN71S 4WD ロッソモデロ IKUSA-Ti 左出し XBEE ブルー

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12月10日マフラー取り付けで納車されました、思ったよりも良い音で普通に走行していても低音のサウンドを感じられ最高ですね、早く慣らしを終わらせて高速も走って見たいと思っています、後ろから見た感じも専用開発だけあって自然でいい感じです^_^#13;
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お粥とは別物 5
“バケットシート”という表現はあまり一般的ではありませんが、ちょっとスポーティなクルマとか高出力なエンジンを搭載したクルマの前部座席は、足の腿の両横と腰のあたりから脇にかけての両脇が盛り上がっていて、旋回中に体が横へ移動しないように工夫されています。このような座席を“バケットシート”と呼びます。本製品以外の製品は、まるで餃子の“羽”のように、空気が通る部分以外の部分があるのですが、そういう製品をバケットシートに装着した場合、その部分がシートと体の間に挟まってしまうので、とても窮屈になったり、触れている部分が蒸れて体が暑くなったりするんです。その点、本製品は空気が通る以外の部位が最小限に抑えられているので、そういう不都合は一切無く、快適に過ごすことが出来ます。特に三菱のランサーエボリューションⅩに純正採用されているレカロシートとの相性はバッチリで、正直、専用品を騙っても疑われないレベルだと思います。今乗っているBMWは、残念ながら座面のサイズがイマイチで、乗る都度に尻を浮かせて微調整する必要があります。しかし、だからといって他の製品に浮気はできないですね。こういう構造の商品が他にありませんもの。

クロスビー用の社外マフラーはまだ発売1年で6社程の中でしか選べなかったのですが、中でもロッソモデロのマフラーはデザインが他社とは一線を画していました。価格も送料無料など、とてもリーズナブルだったので満足しています。音量もうるさすぎる事はありません。程よい低音を響かせていますので私は満足です。#13;
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クロスビー用社外マフラーの中で一番良いデザインだと思います。装着してから1ヵ月、車検を通し当たり前ですがディーラーの整備士さんからも社外マフラー問題なしと言われました。#13;
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ROSSO MODELLO COLBASSO IKUSA-Ti のパーツレビュー | クロスビー(tamari) | みんカラROSSO MODELLO COLBASSO IKUSA-Ti のパーツレビュー | クロスビー(tamari) | みんカラ
見た目がカッコイイです。 排気音が少しカッコ良くなった気がします。 見た目重視で購入しました。車検対応しているのもイイです。 以下文字数稼ぎ 文字数稼ぎ文字数稼ぎ文字数稼ぎ文字数稼ぎ文字数稼ぎ文字数稼ぎ文字数稼ぎ文字数稼ぎ#13;
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XT4用に購入。サイズはピッタリ。厚目なので、トラックのハンドルみたいに太くなりました。さわり心地はいいですが、もう少し薄めのモノがいいかな。造りはよいです。

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ガラスフィルムを貼ってましたが、助手席の人の顔が反射して映り込み気になり運転に集中できませんでしたか、こちらのフィルムを貼ると反射が収まり運転に集中できるなうになりました。

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シリアルナンバー0036届いて早速取り付けてもらいました。見た目も良く、音も低音で、うるさくもなくたいへんまんぞくしています。ただ取り付けて、もらった整備工場に言われたのは、今の規制では車検に、とおらないかもしれないと言われました。#13;
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