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オーツーセンサー タント L350S L360S H15.11〜H19.12 エンジン型式:EF-VE O2センサー エキマニ用 ダイハツ OS7

605円

オーツーセンサー タント L350S L360S H15.11〜H19.12 エンジン型式:EF-VE O2センサー エキマニ用 ダイハツ OS7

■主な適合車種
ダイハツ
タント
L350S L360S

エンジン型式
EF-VE (DOHC)
EF-DET(DOHC ターボ)

年式:H15.12〜H19.12

■主な純正品番
エキマニ(エキゾーストマニホールド)用
89465-97211-000 89465-97212-000
89465-97216-000 89465-97217-000
89465-97403-000 89465-97407-000
89465-97211 89465-97212 89465-97216 89465-97222
89465-97403 89465-B2100 89465-B2101

■本製品について
ダイハツ(DAIHATU) 用 O2センサーです。
社外品 新品のオーツーセンサーとなります。

○故障時の症状
異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。
アイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。

O2センサー オーツーセンサー オキシジェンセンサー オキシゲンセンサー 酸素センサー ラムダセンサー タント TANTO NA TB H15 H16 H17 H18 H19
A Fセンサー エアフューエルレシオセンサ ラムダセンサ エンジンチェックランプ点灯

オーツーセンサー タント L350S L360S H15.11〜H19.12 エンジン型式:EF-VE O2センサー エキマニ用 ダイハツ OS7

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丁度一ヶ月で壊れました。 いい勉強になりました。
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差し込み型ではなくてはめ込み型のヒューズタイプの電球と電極を差し替えるだけです。LEDなので直接的に眩しい光で照らされるので、私はあえてランプカバーがすりガラス状になってる所を狙って位置決めしました。サイズがかなり小さい(幅はタバコ2本分くらいです)のでルームランプ内でも色んな位置に固定出来るとおもいます基盤だけですので軽量ですし、付属の両面テープでどこでも固定可能です純正の黄色いランプに比べたら数倍明るいのでこの値段ではコスパも良いとおもいます

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この価格でこの製品は十分満足出来ると思います。コンバーチブルの水漏れ防止に購入しましたが、フルカバーじゃないのでかえって装着も簡単です。裏側も柔らかい不織布で傷つきも気にならず安心です。お薦めします。

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トビン 3
??プラの部分の傷についてまず目に入るのはプラの部分の傷。革以外の部分は擦ったような痕がある状態でした。梱包は結構しっかり行われているので、運送時に付いたとは考えにくいです。おそらく製造?出荷段階でついたものと思われます。海外製の製品とか買うとよく付いてるイメージ。笑アームレストの革の部分は目立った傷無し、とても綺麗でした。(ここの品質に全振り感)??USB差込口やや固い印象ですが、使っていくうちに良くなるかもです。??コンソール部の中敷き2段目のコンソールには中敷きが敷いてありますが、接着されているわけではないので、中敷きがズレるのが嫌な方は何らかの方法で中敷きを固定すると良いです。とは言っても大したもの入れないなら、そこまで気にしなくてもいいかもです。しばらく使ってみてから判断すればいいと思います。??車への取り付け組み立てが終わり、Swift Sport ZC33Sに取り付けました。ピタッとハマらず、なにもしないとガクガクです。そのため、付属のクッションをこの製品の凸部の側面(向きでいうと後部座席の方です)に1つだけ貼って再度ハメるとガクガクはなくなりました。??組み立て中太のプラスドライバー1本あればOK。基本的には簡易説明文とおり組み立てれば良いです。ネジはしっかりしめること。??評価プラ部の傷、そしてアームレスト部以外の質が少し残念な印象。とはいえそこはある程度想定していた点であったし、本製品の主であるアームレスト部はとても綺麗であったことを考慮し、星は3にしておきます。■買ってから1年半経ちました。特に問題なく使えています。車への取り付け項で記載した、本製品がガクガクなる点について追記します。シールクッションを1つ付けることで改善した旨、記載しておりましたが、レビュー後、少しガクガクが発生するようになりました。2つ目のシールクッションを追加で貼り付けることで完全になくなりました。USBソケットは全く使ってないので、USBソケットに関するレビューは割愛させていただきます。

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