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パジェロミニ  H58A エンジン  W13 1000C465

27050円

パジェロミニ  H58A エンジン  W13 1000C465

**** 商品説明を必ずご確認ください ****

部品管理番号:202102066120100
メーカー純正品番:1000C465
部品名:エンジンASSY
部品区分:リサイクル品
車名:パジェロミニ
車両タイプ名:3DJワゴン
通称型式:H58AMRPT
認定型式:ABA-H58A
年式:2012年4月
グレード:VR 4WD
エンジン仕様:SOHC ICターボ
車台番号:H58A-101****
カラー:シルキーホワイトパール
カラーNo:W13
トリムNo:46X
エンジン型式:4A30T
シフト:4FT
排気量:660
走行距離:104394
エンジンNo:204329
傷:[圧縮1,0.98][圧縮2,0.98][圧縮3,0.98][圧縮4,0.98]
備考1:シングルカム,インジェクション,チャージャーツキ,ターボ,インタークーラーツキ,AT,4WD,ハーネスナシ,スラッジナシ





パジェロミニ  H58A エンジン  W13 1000C465

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接着力、長持ち感は、申し分ありません。あえて開発、工夫していただきたいことを伝えるとしたら、左のみ、右のみのセットがほしい。歩き方の癖のせいで片一方の靴が減る傾向あるので。接着剤は一度で使い切らないと、次の時は固まってしまうので、wで入ってる商品なら、小分けの2つで接着剤を入れて欲しいと思いました。しかし、商品そのものは最高です!

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再生出来たり出来なかったり調子が悪いです。ほとんど聴くことが出来ません。3万も出したのに損をしました。

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SK11ボアビット 24㎜が全く切れなかったので、同じサイズのウエーブカッターを購入しました。流石に日本製! ぶれることも無く軽い力で穴を開けることが出来ました。切りくずも写真の様に外に排出してくれます。SK11の方は、同じ回転数?強めの力で写真程度に形が付いただけ。ボール盤のハンドルを思いっきり押し下げても回転が落ちるだけでした。価格が高くても日本製を買うべきです。

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車載無線機のマイクフックとして使用しています。私はこれで十分だと思いますが、XYL曰く何か安っぽいと。。。 で星4つとしました。

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やっと納車されたCR-V(6AA-RT5)の純正ナビに早速取り付けました。事前に下調べをしていたので、問題なく作業できました。以下、参考までに作業内容を書いておきます。準備しておく物としては、?プラスドライバー(短いと奥のねじが外しにくいかも。磁化しておくと楽かも)?8mmか10mm(どちらか忘れました。)のメガネレンチ(あれば)?養生用のタオル等なお、ホンダカーズの販売店の方に、ナビをいじるときは12Vバッテリーのターミナルを抜いておいた方が良いか、と聞いたところ、抜いても良いがその後の復旧が色々必要になるので、この作業なら抜かなくても問題ないとのことです。(但し、ガソリン車の場合も同様なのかどうかまでは聞いていません。)1.エアコンのコントロールパネル取り外しコントロールパネルを手前へ引っ張って取り外します。側面に手をかけて手前へグッと力を入れて引張れば外れます。固定ははめ込み用のクリップで留まっており、プラのツメの返しで留まっているわけでは無いので壊す心配はありませんが、背面の配線がそれほど余裕があるわけでは無いので引っ張りすぎないように注意が必要です。外れたら背面に接続されているコネクタを取り外します。コネクタにはツメがあるので、手で押さえながら引き抜きます。配線が外れたらナビの取り外しの邪魔にならないようにしておきます。2.ナビASSYの固定ねじ取り外しエアコンパネルを外すと、奥の方にナビASSYが固定されている黒っぽいねじが2本あります。プラスドライバーでワッシャごと取り外します。(落とさないように注意)手前側に別のクロム色のビスが2本ありますが、これは関係ないです。3.ナビASSY引き出しねじ2本を取り外したらナビASSYをエアコンパネルと同様にパネル側面に手を引っかけて手前へ引っ張って引きはがします。先ほど外したねじの部分がステーの裏側になっていてひっかかるので、上へかわしながら引っ張り出します。もちろん、配線はそれほど余裕が無いので気をつける必要があります。ナビの下にタオル等を挟んで養生しておくと良いかと思います。4.いっぱい配線が繋がっていますが、引っ張り出したナビを手前?上側からみて右側にすぐ見えるコネクタが、本製品と同じ3極コネクタなのですぐ判ると思います。これもツメがあるので押さえながら引っ張り、本製品を間に入れるようにして取り付けます。そして、緑色の線の先の二股になっている端子を、ナビ本体側面の固定ねじへ共締めします。何個か固定ねじがありますが、コネクタの位置から右側面上側のねじがお勧めです。このねじが結構固く、プラスドライバーでは外しにくかったのでメガネレンチを使いました。ねじを緩め、緑線の二股端子をねじの間に挟ませて締め直します。5.復旧あとは外したときと同じ要領で戻していきます。写真を撮っておけば良かったけど、ネットで探せばいくつか参考になる写真が見つかるかと思います。上記作業についても写真付きの説明が探せば見つかるかと思います。以上、長文になりましたが、何かの参考になれば幸いです。

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